城市街道设计导则的编制探索* ——以《上海市街道设计导则》为例
Exploration on the Preparation of Street Design Guidelines: A Case Study on Shanghai Street Design Guidelines
葛 岩
上海市城市规划设计研究院 规划四所总工程师，高级工程师 同济大学建筑与城市规划学院 博士研究生
唐 雯
上海市城市规划设计研究院 工程师，硕士
摘要: 街道是城市中最重要的公共空间，也是城市最基本的公共产品。街道的规划、设计、建设和管理是一项综合性极强的复杂工作。
编制街道设计导则，对于推动人性化街道建设、街道回归公共空间属性具有重要意义。《上海市街道设计导则》，从上海城市的发
展需求出发，结合地域特点进行了积极探索。导则借鉴国际相关实践经验，明确了导则定位、引导要素和引导方式，并在导则内
容、工作组织等方面体现出创新价值，为未来其他城市街道设计导则的编制提供了可借鉴的经验。
Abstract: Street is the most important public space in a city, and it is also the most basic public product. The work of street planning, designing,
constructing and managing is complex and comprehensive. The preparation of street design guidelines is of great significance to promote
the construction of humanized street and to make street return to public space. Shanghai Street Design Guidelines, learning from the relevant
international experience, clears its positioning, guiding elements and guiding mode, and embodies the innovation value in the content and
organization of the work. It provides a reference for the future preparation of other street design guidelines.
关键词：街道、 设计导则、 转型发展、 以人为本、 慢行、 公众参与
Keyword: Street ， Design guidelines ， Transformation ， Human-oriented ， Non-motorized traffic ， Public participation
中图分类号：TU981
文献标识码: A
资金资助
上海市规划和国土资源管理局下达项目 《上海市街道设计导则》（2016年）
[1]赵宝静. 浅议人性化的街道设计[J]. 上海城市规
划，2016（2）：59-63.
ZHAO Baojing. Brief probe of humanized street
design[J]. Shanghai Urban Planning Review,
2016(2): 59-63.
[2]高克跃. “街”、“路”概念辨析与街道设计基本理
念[J]. 城市交通，2014（1）：61-65，73.GAO Keyue. Street design fundamentals and
difference in street and roadway[J]. Urban Transport
of China, 2014(1): 61-65, 73.
[3]顾永涛，朱枫，高捷. 美国“完整街道”的思想内
涵及其启示[C]//城市时代，协同规划：2013中国
城市规划年会论文集. 北京：中国城市规划学会，
2013.
GU Yongtao, ZHU Feng, GAO Jie. The connotation
and enlightenment of American full street[C]//2013
China Urban Planning. Beijing: China Urban
Planning Society, 2013.
[4]赵晶心. 多模式道路理念的提出和应用——解读
《丹佛蓝图：土地使用与交通规划》[C] //转型与
重构——2011中国城市规划年会论文集. 北京：中
国城市规划学会，2011.
ZHAO Jingxin. The proposed and application
of multi-mode traffic theory: blueprint denveran
Integrated land use and transportation plan[C]
//2011 China urban planning. Beijing: China Urban
Planning Society, 2011.
[5]龙瀛. 街道城市主义——新数据环境下城市研究与规划设计的新思路[J]. 时代建筑，2016（2）：
128-132.
LONG Ying. Street urbanism: a new perspective
for urban studies and city planning in the new data
environment[J]. Time Architecture, 2016(2): 128-
132.
[6]Michael R. Gallagher著，王紫瑜编译. 追求精细
化的街道设计——《伦敦街道设计导则》解读[J].
城市交通，2015（4）：56-64.
Michael R. Gallagher, Wang Ziyu translated. To
pursue delicate street design: discussion on streetscape
guidance: a guide to better London streets[J]. Urban
Transport of China, 2015(4): 56-64.
[7]姜洋，王悦，解建华，等. 回归以人为本的街道：世
界城市街道设计导则最新发展动态及对中国城
市的启示[J]. 国际城市规划，2012（5）：65-72.
JIANG Yang, WANG Yue, XIE Jianhua, et al.
Return to human-oriented streets: the new trend
of street design manual development in the world
cities and implications for Chinese cities[J]. Urban
Planning International, 2012(5): 65-72.
[8]刘冰，颜淋丽，张涵双，等. 关于重构城市道路分
类体系的探讨[J]. 城市规划学刊，2014（5）：
92-96.
LIU Bing, YAN Linli, ZHANG Hanshuang, et
al. Reconceptualizing urban roads classification
system[J]. Urban Planning Forum, 2014(5): 92-96.
[9]严怡瑾，赵晶心. 关于道路用地集约化规划设计
的探讨[J]. 上海城市规划，2015（3）：94-98.
YAN Yijin, ZHAO Jingxin. Study on the intensive
planning and design of traffic land use and urban
road space[J]. Shanghai Urban Planning Review,
2015(3): 94-98.
[10]王祝根，李晓蕾，张青萍，等. 海绵城市建设背景
下的道路绿地设计策略[J]. 规划师，2016（8）：
51-56.
WANG Zhugen, LI Xiaolei, ZHANG Qingping, et
al. Design strategy of road green space for sponge
city development[J]. Planners，2016(8)：51-56.
[11]彭建东，丁叶，张建召. 多维视线分析：人行动态视感分析维度下的高度控制新方法[J]. 规划师，2015（3）：57-63.
PENG Jiandong, DING Ye, ZHANG Jianzhao.
Multi-visual analysis of building height control[J].
Planners，2015(3)：57-63.
