城市绿道慢行空间系统规划浅析*——以成都市为例
Research on Chengdu Greenway Slow Traffic Area Planning and Design
邹林芸
四川大学建筑与环境学院 硕士研究生
曾 静
四川大学建筑与环境学院 硕士研究生
张继刚
四川大学建筑与环境学院 副教授
摘要: 多年来的快速城镇化发展，造成了日益严重的环境压力、交通拥堵及城市生活性功能的降低。将城市绿道概念与慢行空间概念相结合，提出了绿道慢行空间概念。首先解析了绿道及慢行空间的相关内涵，进而分析了城市绿道慢行空间的设计要素，包括慢行网络、慢行景观和慢行设施，同时结合国内外优秀案例的经验启示以及对成都绿道慢行空间的规划实践分析，从多个层面对成都及今后的城市绿道慢行空间系统的规划提出了粗浅的建议。
Abstract: Recently, rapid urbanization results in growing environmental pollution, traffic congestion and the loss of characteristics of the city. In the face of these problems, this article suggests to integrate greenway and slow traffic. Firstly, it analyzes the relevant concepts and design elements of urban greenway slow traffic space. Then combined with the excellent cases of foreign experience, it analyzes Chengdu green way slow traffic space planning practice. Finally, it analyzes multiple levels and puts forward related suggestions about Chengdu green slow traffic space planning and design.
关键词：绿道慢行空间、慢行网络、慢行景观、慢行设施
Keyword: Greenway slow traffic space ，Slow traffic network，Slow traffic landscape，Slow traffic facility
中图分类号：TU984
文献标识码: A
资金资助
成都市科技局2017软科学重点课题 “成都加快国家中心城市建设路径研究——基于海绵与水智慧理念的元人居示范城市” 2016-RK00-00260-ZF
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